8月15日,小鹏汽车宣布将原定9月的G7 Ultra版VLA(视觉-语言-动作大模型)智驾推送提前至8月完成。此次升级涵盖“高速人机共驾”“思考推理可视化”等功能,标志着国内高阶智驾进入“类人决策”阶段。
技术原理与用户体验
VLA模型通过空间编码器融合多模态数据,可实时理解复杂交通场景并做出决策。例如,在遇到临时施工路段时,系统能识别指示牌文字、预测施工人员动线,并规划最优避让路径。小鹏工程师透露,G7 Ultra版搭载3颗自研图灵AI芯片,算力达2250TOPS,能支持本地端模型运行,减少对云端依赖。
市场意义与行业趋势
此次推送使小鹏成为国内首家实现VLA量产的车企,其“硬件预埋+软件迭代”策略或引发行业效仿。随着理想、奇瑞等品牌加速布局VLA技术,2025年下半年将成为高阶智驾竞争的关键窗口期。
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